莫等闲白了少年头：巴军SH-15如何升级压制K-9

  印度国防研究网在2025年1月24日报道，印陆军100辆K-9自行火炮采购计划获批。据悉，印陆军将在第二批100辆全部交付后下单第三批K-9自行火炮订单。

  即将交付的第二批K-9自行火炮为适应印北部边境高海拔作战而加装防寒装备，包括为发动机和设备装备加热器等，拟主要部署在拉达克地区。

  印媒报道称，第三批K-9自行火炮拟部署至印巴边境地区，以填补印巴边境自行火炮的空缺。巴基斯坦于2019年签署首批SH-15采购协议，数量为236门，合同金额约5.12亿美元，目前正在分批交付；

  巴基斯坦SH-15为155毫米/52倍口径自行榴弹炮，采用6×6轮式卡车底盘，兼具高机动性和快速部署能力。其公路时速可达60-70公里，战略转移效率远高于履带式火炮。

  它使用普通高爆弹时射程约30-40公里；配备火箭增程弹（ERFB-BB）时可达50公里以上；若使用制导弹药（如GP155系列激光/卫星制导炮弹），射程可延伸至70公里，并具备高精度打击能力；

  兼容北约标准155毫米弹药，包括高爆弹（HE）、烟雾弹、照明弹、末敏弹（反装甲）及精确制导炮弹（如GP155）；配备数字化火控系统、自动装填装置和北斗卫星导航，支持快速定位和“打了就跑”战术，适合高威胁环境；

  克什米尔多为山地和高原，道路条件复杂。SH-15的轮式底盘在公路机动性和快速部署上优势显著，可快速进出战场，避免敌方反炮兵火力；SH-15发动机和冷却系统针对高海拔优化，适应克什米尔的高原低温度的环境，可靠性较高；

  巴基斯坦在克什米尔需要应对印度K-9等火炮的威胁，SH-15的模块配套完备，远程精确打击能力可压制敌方炮兵阵地，快速反应特性符合巴军“机动防御”战略；

  SH-15为轮式卡车炮，战略机动性（公路/长途部署）远优于履带式K-9，后者依赖重型运输车辆，部署速度较慢。此外，SH-15采购和维护成本更低，适合巴基斯坦有限的国防预算；K-9作为履带式火炮，维护复杂且油耗高；作战灵活性方面，SH-15可快速展开/撤收（3分钟内完成射击准备），更适合克什米尔的游击式炮战；K-9更依赖预设阵地和后勤支援；SH-15火控系统和信息化水平（如北斗导航）与K-9相当，但中国提供定制化升级选项（如高原专用套件），适配性更强；

  巴军方对SH-15的测试反馈积极，尤其是高原表现和成本效益。鉴于印度持续扩编K-9部队（已订购200+门），巴方很可能追加订单以保持火力平衡；

  针对印度陆军即将订购第三批次K-9，估计巴军SH-15配备更先进的火箭增程弹（ERFB-BB/RA）或冲压增程弹（如中国WS-35），将射程从现有的40-50公里提升至70-100公里以上，以压制印度K-9的40-50公里射程（使用普通弹药）；炮弹采用模块化装药系统，优化装药控制，提高射击精度和射速，缩短从展开到开火的时间（目前SH-15的射速为4-6发/分钟，与K-9相当）；引入激光制导或卫星制导炮弹（如GP-1/GP-6），增强对高价值目标的精确打击能力；

  面对印度绝对军事优势，巴军的SH-15卡车炮需要改进底盘悬挂系统（如采用全轮驱动和中央充放气轮胎），提升越野机动性，缩短“打了就跑”的战术反应时间（目前SH-15展开/撤收时间约3分钟）；必须加装轻型复合装甲或主动防护系统（APS），抵御印度反炮兵雷达定位后的反击火力或无人机威胁；降低红外/雷达信号特征，例如采用迷彩涂装或热遮蔽网；

  巴军可以集成更先进的战场管理系统（BMS），与无人机（如中国CH-4/土耳其Bayraktar TB2）实时数据链联动，实现“侦察-打击-评估”闭环；提升SH-15的快速机动能力，缩短暴露时间，并配备电子干扰设备干扰印度AN/TPQ-37/“施瓦提”反炮兵雷达；采用高精度定位/定向系统，提升首发命中率和多炮协同射击效率；

  后勤保障体系方面，巴陆军迫切需求简化维护流程，降低对高技术保障的依赖，适应巴基斯坦复杂地形和后勤条件；然后，根据巴军需求定制功能（如沙漠环境散热系统、高原动力优化），或与中国合作开发低成本版本；

  对于巴军而言，可以将SH-15纳入巴军“雷霆”弹道导弹、远程火箭炮（如A-100/A-200）的联合火力体系，形成对印军纵深目标的梯次打击；利用SH-15的高机动性，在印军K-9部署区域（如沙漠/平原）实施伏击战术，依托无人机侦察快速定位并摧毁K-9阵地；

  SH-15的改进方向将聚焦于“”射程压制、快速机动、信息化生存”，通过与中国技术合作或本土化升级，使其在克什米尔边境的复杂地形中形成对印度K-9的非对称优势。同时，需结合无人机侦察和电子战手段，抵消印军在数量和质量上的部分优势。

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